Сторінка
9
- на 1й зупинці автобус стояв, тому в колонці "Їхало" ставимо прочерк;
- від першої до другої зупинки проїхала та кількість пасажирів, що ввійшла в автобус на зупинці (першій), тобто 1 200 пасажирів;
- на 2й зупинці з проїхавших 1 200 пасажирів вийшло 790 (мінусуємо) та 700 ввійшло (додаємо), тоді
Q1-2 = 1 200 пас.
Q2-3 = 1 200 - 790 + 700 = 1 100 пас.
Q3-4 = 1 100 - 800 + 640 = 950 пас.
Q4-5 = 950 - 720 + 770 = 1 000 пас.
Q5-6 = 1 000 - 640 + 790 = 1 150 пас.
Так само визначаємо пасажиропотік між зупинками при русі в зворотньому напрямку:
Q6-5= 990 пас.
Q5-4= 990 - 710 + 690 = 970
Q4-3 = 970 - 560 + 620 = 1 030 пас.
Q3-2 = 1 030 - 520 + 580 = 1 090 пас.
Q2-1 = 1 090 - 690 + 560 = 960 пас.
Складаючи пасажиропотік між зупинками, отримуємо пасажиропотік по цілому маршруту в прямому та зворотньому напрямках.
∑Qпр = 1 200 + 1 100 + 950 + 1 000 + 1 150 = 5 400 пас.
∑Qзв = 990 + 970 + 1030 + 1 090 + 960 = 5 040 пас.
Середній пасажиропотік між зупинками:
|
Qср = |
∑Qпр (зв) |
|
(а - 1)пр (зв) |
де а - кількість зупинок на маршруті.
|
Qсрпр = |
5 400 |
= 1 080 пас. |
|
6-1 |
|
Qсрзв = |
5 040 |
= 1 008 пас. |
|
6-1 |
Визначаємо коефцієнт нерівномірності пасажиропотоків по напрямках:
|
kн = |
Qсрmax |
|
Qсрmin |
|
kн = |
1 080 |
= 1,07 |
|
1 008 |
Визначаємо коефіцієнт нерівномірності пасажиропотоків по дільницях в прямому та зворотньому напрямках:
|
kд = |
Qпр (зв) |
|
Qсрпр (зв) |
|
kд пр = |
1 150 |
= 1,06 |
|
1 080 |
|
kд зв = |
1 090 |
= 1,08 |
|
1 008 |
Як бачимо, нерівномірність пасажиропотоку, по дільницях маршруту в прямому та зворотньоу напрямках пратично однакова.
Визначаємо пасажирообіг на маршруті в прямому напрямку:
Р1-2 = Q1-2 . l1-2 = 1 200 . 3 = 3 600 пас.км
Р2-3 = 1 100 . 3,4 = 3 740 пас.км
Р3-4 = 950 . 3,5 = 3 325 пас.км
Р4-5 = 1 000 . 4,4 = 4 400 пас.км
Р5-6 = 1 150 . 4,6 = 5 290 пас.км
Так само визначаємо пасажирообіг в зворотньому напрямку:
Р6-5 = Q6-5 . l6-5 = 990 . 4,6 = 4 554 пас.км
Р5-4 = 970 . 4,4 = 4 268 пас.км
Р4-3 = 1 030 . 3,5 = 3 605 пас.км
Р3-2 = 1 090 . 3,4 = 3 706 пас.км
Р2-1 = 960 . 3 = 2 880 пас.км
Визначаємо пасажирообіг в цілому на маршруті в прчмому та зворотньому напрямках:
Рпр(зв) = Р1-2 + Р2-3 + ……… + Рn-i-n
Рпр = 3 600 + 3 740 + 3 325 + 4 400 + 5 290 = 20 355 пас.км
Рзв = 4 554 + 4 268 + 3 605 + 3 706 + 2 880 = 19 013 пас.км
Р = Рпр + Рзв = 20 355 + 19 013 = 39 368 пас.км
Визначаємо середню відстань поїздки одного пасажира:
|
lсп = |
Р |
|
Q |
|
lсп = |
39 368 |
= 3,88 км |
|
10 140 |
Завантажити реферат