Сторінка
2

Удосконалення методичних прийомів дослідження впливів зовнішнього середовища на діяльність підприємств цивільної авіації

Слід відмітити, що на даному етапі розвитку підприємства та наукового-технічного прогресу товарів-замінників для обслуговування повітряного транспорту України не існує. Тому надалі цей фактор впливу на підприємство розглядатись не буде і рівень його впливу умовно буде прийнятий рівним нулю.

Споживачами послуг ДП «Украерорух» є авіакомпанії всього світу, які у зоні відповідальності підприємства користуються послугами з обслуговування повітряного руху на маршруті, підходу до аеродрому та в районі аеродрому. За даними Міністерства транспорту і зв’язку України кількість обслугованих польотів у повітряному просторі України з кожним роком зростає (табл. 1).

Таблиця 1

Зведена таблиця кількості польотів та одиниць обслуговування польотів, 2002-2004 рр.

Рік

Кількість польотів

Кількість одиниць обслуговування

транзитних

в/із України

внутрішніх

всього польотів

транзитних польотів

польотів в/із України

внутрішніх польотів

всіх польотів

2001

107 387

53 297

30 856

191 540

1 120 276

243 496

70 452

1 434 223

2002

139 764

58 834

35 522

234 120

1 563 527

284 284

99 051

1 946 866

2003

174 560

69 490

38 391

282 441

1 941 238

340 625

114 494

2 396 357

Зростання транзиту через територію України відбувається за рахунок наступних причини:

1) оснащення транзитних маршрутів сучасними засобами наземної авіації;

2) введення функції RVSM у Львівському, Одеському та Сімферопольському РПІ при автоматизованих системах керування повітряним рухом;

3) введення з 30 вересня 2004 року нової (спрощеної) структури повітряного простору України;

4) проведення роботи з іноземними компаніями (альянсами компаній) та провайдерами аеронавігаційних послуг суміжних країн щодо введення спрямлених маршрутів ОПР. Від якості послуг та аеронавігаційного обслуговування залежить кількість польотів у повітряному просторі України, тому підприємством «Украерорух» проводяться активні консультації з представниками альянсу авіакомпаній «Oneworld». Підписано Меморандум про взаєморозуміння, уважно розглядаються та вирішуються потреби альянсу з модернізації маршрутів обслуговування повітряного руху, обговорюються питання з якості обслуговування. Крім того, ДП ОПР «Украерорух» тісно співпрацює з такими авіакомпаніями як «Британські авіалінії» та «Квонтас», а також іншими українськими та іноземними авіакомпаніями.

Зростання міжнародних польотів має декілька причин (табл. 2) [5]:

1) збільшення польотів двох найбільших авіакомпаній України „Міжнародні Авіалінії України” та „Аеросвіт”, які виконують більше 90% міжнародних регулярних рейсів;

2) відкриття трансатлантичних польотів з України до США та Канади. Планується збільшити частоту цих польотів та відкрити регулярні польоти з Києва до Китаю;

3) авіакомпанія „Українські Середземноморські Авіалінії” також планує збільшення чартерних міжнародних польотів з України до країн басейну Середземного моря.

Таблиця 2

Перевезення пасажирів українськими авіакомпаніями на внутрішніх та міжнародних лініях

Показник

1990

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

1

Перевезено пасажирів всього, тис.чол., у тому числі:

15520,0

1195,5

1257,2

1383,8

1767,5

2370,2

3228,5

3813,1

 

на міжнародних лініях

1230,0

488,6

980,9

1133,1

1387,5

1798,4

2484,8

2972,2

 

на внутрішніх лініях

14290,0

706,9

276,3

250,7

380,0

571,8

743,70

840,90

2

Питома вага внутрішніх перевезень в загальних обсягах,%

92,07

59,13

21,98

18,12

21,50

24,12

23,04

22,05

3

Питома вага міжнародних перевезень в загальних обсягах,%

7,93

40,87

78,02

81,88

78,50

75,88

76,96

77,95

4

Всього, %

100,00

100,00

100,00

100,00

100,00

100,00

100,00

100,00

Перейти на сторінку номер:
 1  2  3 


Інші реферати на тему «Економічні теми»: