Сторінка
28

Аналіз фінансового стану Основ’янської ди станції колії Південної залізниці

Продовження таблиці 3.4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

11 Поточні витрати (без амортизаційних відрахувань гідравлічного приводу) в розрахунку на річний обсяг ремонтних робіт, грн.

46278,4

46278,4

46278,4

46278,4

46278,4

46278,4

46278,4

46278,4

46278,4

46278,4

12 Всього затрат

54522,15

46278,4

46278,4

46278,4

46278,4

46278,4

46278,4

46278,4

46278,4

42607,41

Розрахунок приросту економічного ефекту

13 Приріст економічного ефекту, грн.

14592,65

15366,4

15366,4

15366,4

15366,4

15366,4

15366,4

15366,4

15366,4

18290,39

14 Коефіцієнт приведення приросту економічного ефекту різних років до останнього року розрахункового періоду

3,32

2,91

2,55

2,23

1,95

1,71

1,49

1,31

1,14

1

15 Приріст економічного ефекту з урахуванням приведення до останнього року розрахункового періоду, тис. грн.

48,44

44,73

39,19

34,28

29,97

26,28

22,90

20,13

17,52

19,66

Продовження таблиці 3.4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

16 Приріст економічного ефекту з урахуванням приведення до останнього року розрахункового періоду наростаючим підсумком, тис. грн.

48,44

93,17

132,3

166,58

196,55

222,83

245,73

265,86

283,38

303,04

Рисунок 1 –Динаміка зміни контингенту

Рисунок 2 -Динаміка зміни основного, додаткового та іншого фонду оплати праці

Рисунок 5 - Структура експлуатаційних витрат Основ’янської дистанції колії за 2004

Рік

Рисунок 6 - Структура експлуатаційних витрат Основ’янської дистанції колії за 2005

рік

Рисунок 3 -Динаміка зміни середньомісячної заробітної плати

Перейти на сторінку номер:
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29 


Інші реферати на тему «Фінанси»: