Сторінка
22
, (8)
де
- витрати на демонтаж базових механізмів ;
Розрахунок вартості машино–години роботи машини ВПО – 3000
- витрати на транспортування машин на 1 км – 5грн.;
- середня відстань між місцем базування машин та об’єктом роботи – 30 км.;
- кількість годин роботи машин на об’єкті – 2 год.;
- середня кількість днів роботи машин на рік – 120 днів;
- коефіцієнт збільшення заробітної плати у зв’язку з перевиконанням норм виробітку – 1,1.
- годинна тарифна ставка робочих механізмів для 5-го розряду робіт – 293,0 коп.
- кількість робітників, що обслуговують машину – 5 чоловік.
- додаткова заробітна плата у відсотках до основної – 10%.
- норма витрат палива на 1 годину роботи робочих механізмів – 22,8 кг.
- норма витрат палива на 1 годину роботи робочих механізмів після їх модернізації – 21,8 кг.
- вартість 1 кг палива – 1,5 грн.
- норма витрат мастильних матеріалів на 1 годину роботи робочих механізмів:
- до модернізації – 0,68 кг;
- після модернізації – 0,65 кг.
- вартість 1 кг мастильних матеріалів – 9 грн.
норма витрат мастила для гідравлічної системи робочих механізмів модернізованої машини в розрахунку на 1 годину роботи – 0,38 кг.
- вартість 1 кг мастила для гідравлічної системи – 3 грн.
- продуктивність машини до модернізації – 1,3 кг; після модернізації –
1,8 кг.
- річний обсяг ремонтних робіт – 320 км;
- річний банківський відсоток за депозитними вкладами – 20% (Е=0,2)
- річний коефіцієнт інфляційного очікування – 5% (j=0,05).
- річний коефіцієнт, що враховує ступінь ризику – 0% (R=0)
- розрахунковий період (вимірюється залишковим строком служби машини, що модернізується) – 10 років.
Собівартість машино – години роботи вузла, без амортизаційних відрахувань визначається за формулою:
, (9)
де Зв – витрати на транспортування машини до об’єкту роботи та від об’єкту роботи до місця її постійної дислокації;
То – кількість годин роботи машини на об’єкті;
Зч – експлуатаційні витрати без амортизаційних відрахувань в розрахунку на 1 годину роботи машини на об’єкті;
Зн – загальновиробничі витрати на 1 годину роботи машини на об’єкті.
Витрати на транспортування машини до об’єкту роботи та від об’єкту роботи до місця її постійної дислокації розраховуються за формулою:
, (10)
де Зт - витрати на транспортування машини в розрахунку на 1 км.;
Ln – середня відстань між місцем базування машини та об’єктом роботи.
Кількість годин роботи машини на рік дорівнює:
, (11)
де Др – середня кількість днів роботи машини на рік
годин
Експлуатаційні витрати без амортизаційних відрахувань в розрахунку на 1 годину роботи на об’єкті дорівнюють:
(12)
де Зосн – основна заробітна плата робочих механізмів за 1 годину;
Здод - додаткова заробітна плата за 1 годину роботи;
Нзп - нарахування на основну та додаткову заробітну плату за 1 годину роботи;
Зпал – витрати на паливо в розрахунку на 1 годину роботи;
Зм – витрати на мастильні матеріали в розрахунку на 1 годину роботи;
Зг – витрати на мастило для гідравлічної системи робочих механізмів модернізованої машини в розрахунку на 1 годину роботи;
Зр – витрати на ремонти робочих механізмів машини в розрахунку на 1 годину роботи;
Зіпр - інші прямі витрати в розрахунку на 1 годину роботи.
Основна заробітна плата робочих – механізаторів за 1 годину роботи дорівнює:
, (13)
де k – коефіцієнт збільшення заробітної плати у зв’язку з перевиконанням норм виробітки;
Сч - годинна тарифна ставка робочих – механізаторів для 5-го розряду робіт;
nр - кількість робітників, що обслуговують машину;
.
Додаткова заробітна плата за 1 годину роботи дорівнює 10% від основної заробітної плати:
Нарахування на основну та додаткову заробітну плату в розрахунку на 1 годину роботи дорівнюють:
.
Витрати на паливо в розрахунку на 1 годину роботи становлять:
, (14)
де – вn – норма витрат палива на 1 годину роботи робочих механізмів;
Цп – вартість 1 кг палива.
Витрати на паливо складають:
- до модернізації машини:
;
- після модернізації машини:
.
Витрати на мастильні матеріали в розрахунку на 1 годину роботи:
, (15)
де вм – норма витрат мастильних матеріалів в розрахунку на 1 годину роботи;
Цм – вартість 1 кг мастильних матеріалів;
1,1 – коефіцієнт, який враховує понаднормативні витрати мастильних матеріалів.
Витрати на мастильні матеріали складають:
- до модернізації машини:
;
- після модернізації машини:
.
витрати на мастило для гідравлічної системи робочих механізмів модернізованої машини в розрахунку на 1 годину роботи дорівнюють:
, (16)
де
– норма витрат мастила для гідравлічної системи робочих механізмів модернізованої машини в розрахунку на 1 годину роботи;
– вартість 1 кг мастила для гідравлічної системи.
.
Витрати на ремонт та технічне обслуговування робочих механізмів машини в розрахунку на рік дорівнюють 10% від балансової вартості:
- до модернізації машини:
;
Інші реферати на тему «Фінанси»:
Класифікація моделей фінансових відносин у суспільстві. Бюджетний процес. Повноваження та функції Державної податкової адміністрації
Охарактеризуйте заходи Міністерства фінансів України щодо забезпечення складання проекту Державного бюджету України на плановий рік
Оптимізація бюджетного дефіциту
Формування місцевих бюджетів
Місцеві бюджети України: становлення, роль в соціально-економічному розвитку регіонів
